[국토교통부][설명] 국민들이 안전하고 편리하게 고속도로를 이용할 수 있도록 하이패스 시스템을 개선해 나가고 있습니다.
< 관련 보도내용(서울신문, ’19.12. 11(수) >잘나가던 하이패스, 왜 ‘먹통패스’ 되었나
- 하이패스 불편한 차로설계···위험한 차선변경, 비현실적 제한속도(시속 30km) 교통사고 다수 발생 - 오작동 따른 통행료 과다납부 5년간 4억, 고객 영업소 직접 방문해야 환불 가능 → 다차로 하이패스, 스마트톨링 정착해야 “하이패스 폭이 3.5m 미만으…
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